Conheça alguns veículos expostos no museu da Scania, em Södertälje, na Suécia.
A empresa tem um acervo de veículos fabricados em várias épocas e realiza uma exposição desses modelos em uma área de sua fábrica. A mostra tem veículos que marcaram épocas que ficam ao lado de modernos modelos. Originária de Malmö, no sul do país escandinavo, inicialmente a Scania produzia bicicletas. Ao se associar à fabricante de vagões de trem Vabis, estava criada a Scania-Vabis. Dessa fusão, a Scania se aventurou no mercado de carros de passeio em 1897, antes de começar a produzir caminhões em 1902 – em 1911 a empresa lançou seu primeiro ônibus. A companhia voltou a crescer em 1969, ao se unir à sueca Saab. Em 1995 a empresa passou a ser independente.
1 – Um dos primeiros caminhões da Scania, o Vabis 1909 tinha capacidade máxima de 2 toneladas, o que era considerado um peso elevado para a época, e podia fazer uma viagem de 20 km em duas horas. Seu motor de dois cilindros de 1,9 litro, que gerava entre 15cv e 18cv, foi substituído depois por um quatro-cilindros de 3,8 litros, com potência entre 20 e 24cv.
2- O Scania Tonneau usava carroceria francesa e motor alemão, após tentar, sem sucesso, desenvolver um veículo próprio. Seu motor de dois cilindros e 1,85 litro gerava 8cv e tinha um curioso sistema de lubrificação feito por meio de uma bomba manual.
3 – O bonito automóvel amarelo pertenceu ao Royal Swedish Post Office, o correio sueco. O motor quatro cilindros e 2,27 litros gerava entre 16cv e 20cv. Treze exemplares foram encomendados pelo correio. O que exposto na fábrica ficou em serviço até 1927 e voltou para a montadora na década de 60, quando foi restaurado.
4 – Scania-Vabis começou a construir carros de estrada de ferro, mas mudou para veículos a motor.
caminhões
Passado e futuro
A empresa tem um acervo de veículos fabricados em várias épocas e realiza uma exposição desses modelos em uma área de sua fábrica. A mostra tem veículos que marcaram épocas que ficam ao lado de modernos modelos. Originária de Malmö, no sul do país escandinavo, inicialmente a Scania produzia bicicletas. Ao se associar à fabricante de vagões de trem Vabis, estava criada a Scania-Vabis. Dessa fusão, a Scania se aventurou no mercado de carros de passeio em 1897, antes de começar a produzir caminhões em 1902 – em 1911 a empresa lançou seu primeiro ônibus. A companhia voltou a crescer em 1969, ao se unir à sueca Saab. Em 1995 a empresa passou a ser independente.
1 – Um dos primeiros caminhões da Scania, o Vabis 1909 tinha capacidade máxima de 2 toneladas, o que era considerado um peso elevado para a época, e podia fazer uma viagem de 20 km em duas horas. Seu motor de dois cilindros de 1,9 litro, que gerava entre 15cv e 18cv, foi substituído depois por um quatro-cilindros de 3,8 litros, com potência entre 20 e 24cv.
2- O Scania Tonneau usava carroceria francesa e motor alemão, após tentar, sem sucesso, desenvolver um veículo próprio. Seu motor de dois cilindros e 1,85 litro gerava 8cv e tinha um curioso sistema de lubrificação feito por meio de uma bomba manual.
3 – O bonito automóvel amarelo pertenceu ao Royal Swedish Post Office, o correio sueco. O motor quatro cilindros e 2,27 litros gerava entre 16cv e 20cv. Treze exemplares foram encomendados pelo correio. O que exposto na fábrica ficou em serviço até 1927 e voltou para a montadora na década de 60, quando foi restaurado.
4 – Scania-Vabis começou a construir carros de estrada de ferro, mas mudou para veículos a motor.
5- A Scania L50 foi o último caminhão leve construído pela Scania.
6 – O L71 foi o primeiro modelo comercializado no Brasil, importado da Suécia.
Passado e futuro
A empresa tem um acervo de veículos fabricados em várias épocas e realiza uma exposição desses modelos em uma área de sua fábrica. A mostra tem veículos que marcaram épocas que ficam ao lado de modernos modelos. Originária de Malmö, no sul do país escandinavo, inicialmente a Scania produzia bicicletas. Ao se associar à fabricante de vagões de trem Vabis, estava criada a Scania-Vabis. Dessa fusão, a Scania se aventurou no mercado de carros de passeio em 1897, antes de começar a produzir caminhões em 1902 – em 1911 a empresa lançou seu primeiro ônibus. A companhia voltou a crescer em 1969, ao se unir à sueca Saab. Em 1995 a empresa passou a ser independente.
1 – Um dos primeiros caminhões da Scania, o Vabis 1909 tinha capacidade máxima de 2 toneladas, o que era considerado um peso elevado para a época, e podia fazer uma viagem de 20 km em duas horas. Seu motor de dois cilindros de 1,9 litro, que gerava entre 15cv e 18cv, foi substituído depois por um quatro-cilindros de 3,8 litros, com potência entre 20 e 24cv.
2- O Scania Tonneau usava carroceria francesa e motor alemão, após tentar, sem sucesso, desenvolver um veículo próprio. Seu motor de dois cilindros e 1,85 litro gerava 8cv e tinha um curioso sistema de lubrificação feito por meio de uma bomba manual.
3 – O bonito automóvel amarelo pertenceu ao Royal Swedish Post Office, o correio sueco. O motor quatro cilindros e 2,27 litros gerava entre 16cv e 20cv. Treze exemplares foram encomendados pelo correio. O que exposto na fábrica ficou em serviço até 1927 e voltou para a montadora na década de 60, quando foi restaurado.
4 – Scania-Vabis começou a construir carros de estrada de ferro, mas mudou para veículos a motor.
5- A Scania L50 foi o último caminhão leve construído pela Scania.
6 – O L71 foi o primeiro modelo comercializado no Brasil, importado da Suécia.
7 – Hoje, a Scania produz os mais modernos caminhões do mundo que oferecem economia e muito conforto.
