Filtro
O filtro de óleo lubrificante saturado reduz a quantidade de óleo nas partes móveis do motor, o que causa atrito e desgaste das peças. Além disso, faz com que a bomba de óleo trabalhe com esforço maior, o que danifica prematuramente a peça.
O filtro de ar em mau estado impede a passagem do ar para dentro dos cilindros. Isso causa perda de potência no motor, obrigando o condutor a acelerar muito o veículo, o que provoca alto consumo de combustível e gera mais poluição.
O filtro de combustível obstruído pode causar sérios danos na bomba injetora de motor com injeção mecânica. Se o propulsor for equipado com injeção eletrônica e contar com uma bomba elétrica de combustível, o filtro obstruído pode causar a queima da bomba por esforço excessivo.
O ideal é manter os filtros do motor em dia, ou seja, substituí-los no prazo indicado pelo fabricante. Na troca é importante utilizar filtros genuínos.
Fonte: http://www.clubedodiesel.com.br
