Dicas Com o dia a dia cada vez mais corrido, é normal o acúmulo de sujeira no interior dos carros. Alimentos, bebidas e crianças com doces e salgadinhos contribuem e tudo isso tende a ir se acumulando rapidamente. Se você não tem tempo nem para deixar o carro em uma lavagem, veja cinco dicas para fazer uma limpeza interna do automóvel com produtos simples. 1) Painel - Utilize um pano úmido e…
Os tubos são responsáveis pela condução do combustível diesel da bomba aos porta-injetores, sob elevada pressão. A passagem do combustível pelo interior do tubo, sob pressões de injeção que atingem até 1.200 bar, pode produzir um fenômeno que se conhece por cavitação, produzido pelas bolhas de ar no interior da tubulação. A cavitação é uma forma de erosão que desgasta internamente o tubo de pressão. Partículas de metal do tubo se desprendem…
Mudanças comportamentais A idéia aqui é levantar os pontos que nos fazem optar por uma viagem ao exterior e o que precisa ser mudado para conhecermos mais este nosso maravilhoso pais! Uma: Pense em um lugar que é o quinto maior em extensão territorial do mundo, mais de 7.400 km de praias do Atlântico, um povo hospitaleiro e belezas naturais de tirar o fôlego. Perfeito para as férias, não é? Mas, nem…
Escolha o caminhão certo para o trabalho: Na hora de escolher um caminhão, antes de tudo conheça bem que tipo de transporte você vai fazer: Pesquise o modelo mais adequado para o trabalho. Lembre-se de que sempre há uma relação entre a carga transportada, o tipo de serviço, a potência do motor, o número de marchas e o consumo de combustível. Procure sempre se aconselhar com colegas e concessionários de caminhões antes…
As bombas de injeção PF e PFR não dispõem de eixo do comando de válvulas próprio. Conseqüentemente, os êmbolos da bomba são impulsionados pelo eixo do comando de válvulas do motor. A transmissão do movimento propulsor é feita com ou sem roletes. Geralmente a fixação é feita diretamente no motor e sua posição depende de cada aplicação. As bombas PF e PFR normalmente são de 1 cilindro, mas existem versões de 2,…
O Intercooler está cada vez mais reconhecido como um dos componentes principais para melhorar a performance nos motores turbo. O intercooler, é uma espécie de radiador ou mais especificamente um permutador de calor. O intercooler posiciona-se entre o turbo e o coletor de admissão. Proporciona uma melhor performance, e ao mesmo tempo reduz o consumo de combustível. As emissões dos gases de escape e a carga térmica no motor aumenta a confiabilidade…
Dependendo da classificação das "pick-ups", de acordo com o Código Nacional de Trânsito, o valor do IPVA e o tipo de habilitação do motorista podem mudar. O CNT apresenta duas classificações para as "pick-ups": camionete ou camioneta. O art. 96 do Código Nacional de Trânsito e o anexo I, apresentam algumas particularidades em relação ao conceito e classificação dos veículos, que trazem diversas conseqüências. Um veículo é considerado CAMIONETE quando transporta até…
Depois de aparecer como 2º SUV compacto mais vendido no Brasil em julho, o Jeep Renegade ganha mais uma versão para esquentar a briga. Sem "sobrenome" bonito, ela é chamada simplesmente de 1.8 Flex e custará a partir de R$ 68.900.O preço é apenas R$ 1 mil menor que o preço de lançamento da Sport 1.8 em março. Naquele mês, a Fiat Chrysler, dona da marca Jeep,prometeu uma versão mais barata por…
Como todas as máquinas, o carro é um equipamento que exige cuidados para "viver" por mais tempo. Medidas simples e preventivas podem alongar a vida útil da sua "viatura", e não estamos falando só da carcaça, é preciso ficar de olho na forma de condução e nos cuidados básicos, que se feitos em dia, podem valorizar o automóvel na venda, além de garantir economia e segurança ao proprietário. Confira 10 dicas que prolongam…
FiltroO filtro de óleo lubrificante saturado reduz a quantidade de óleo nas partes móveis do motor, o que causa atrito e desgaste das peças. Além disso, faz com que a bomba de óleo trabalhe com esforço maior, o que danifica prematuramente a peça.O filtro de ar em mau estado impede a passagem do ar para dentro dos cilindros. Isso causa perda de potência no motor, obrigando o condutor a acelerar muito o…
